MOTOZAPPA STIGA a Benzina SRC 685 RG – Fresa cm 85 – Trasmissione a Ingranaggi

MOTOZAPPA STIGA a Benzina SRC 685 RG – Fresa cm 85 – Trasmissione a Ingranaggi

Caratteristiche:

Il motore Stiga TM 60 da 182cc.
Tipologia di motore
Monocilindrico 4 tempi – OHV
Tipologia del cilindro
Alluminio
Cilindrata
182 cm³
Alimentazione
Benzina
Giri max
3300 rpm
Avviamento
Manuale

Motore 4 tempi a benzina di ultima generazione con albero a valvole in testa “OHV” e avviamento con decompressore automatico.

Particolare del filtro dell’aria.

serbatoio carburante da 3 L.

serbatoio olio motore da 0.5 L.

ATTENZIONE!

Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.
Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale di istruzioni.

Potenza Nominale: 6HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Potenza Effettiva: 4.7HP (a regime di rotazione di 3300 rpm)
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato

Trasmissione a catena in bagno d’olio e laterale a cinghia

Tutta la trasmissione centrale ed inferiore fino alle frese è realizzata a catena in bagno d’olio .

Trasmissione laterale intermedia a cinghia coperta da una robusta carena.

ATTENZIONE!

La trasmissione viene FORNITA SENZA OLIO.
Prima di avviarla leggere attentamente il manuale di istruzioni.